¿Qué es el "peso del vehículo" y "peso por eje" que aparece en la configuración de un perfil de vehículo?
Algunas carreteras cuentan con restricciones de peso para vehículos, para proteger las áreas más débiles, como puentes o zonas a medio construir, o prevenir el daño de las estructuras situadas a lo largo de la carretera. Las restricciones de peso pueden presentarse como el límite de peso total del vehículo o como el límite del peso por eje del vehículo.
El peso del vehículo (peso bruto del vehículo o GVW por sus siglas en inglés) es la suma del peso del vehículo y de la caravana o remolque tal y como se conducirá en la carretera. Este peso incluye pasajeros, equipaje, carga del remolque, fluidos del automóvil y cualquier otro tipo de artículos que transporte en su vehículo. Asegúrese de no exceder el peso máximo permitido por el fabricante del vehículo, caravana o remolque (según la clasificación del peso bruto del vehículo o GVMR) , o el peso máximo autorizado a nivel regional o nacional para su tipo de vehículo o permiso de conducción.
El peso por eje (peso bruto por eje) es el peso que soporta un solo eje cuando el vehículo está cargado. Este peso nunca debe superar el peso máximo autorizado para dicho eje (según la clasificación del peso bruto por eje o GAWR por sus siglas en inglés) . En general, un vehículo o remolque que cuente con varios ejes podrá soportar una carga mayor dado que el peso se repartirá en los distintos ejes. El peso por eje se calcula teniendo en cuenta el peso del vehículo o remolque y su carga, así como el número de ejes de carga. Asegúrese de no exceder la carga máxima permitida por eje, ya que se podrían producir daños en el vehículo, remolque o carretera por la que circula. Póngase en contacto con el fabricante de su vehículo o remolque para que le indique el límite de peso por eje y los cálculos que debe realizar para conocer la carga máxima por eje.
¿Cuál es el peso máximo permitido para el tipo de vehículo y por qué existe dicha restricción?
En los países de la Unión Europea, un conductor que disponga de un permiso de conducción de clase B (para automóvil) podrá circular con vehículos con un peso máximo autorizado de 3.500 kg (7.700 lbs). Por lo tanto, las primeras versiones de TomTom Camper & Caravan estaban limitadas a vehículos con un peso máximo de 3.500 (3,5 t).
Desde que se lanzó TomTom Camper & Caravan, muchos clientes nos han solicitado una versión para autocaravanas, ya que estas cuentan con otro límite de peso. Hemos escuchado a nuestros clientes y por eso vamos a aumentar el límite de peso a 5 t (5.000 kg) para satisfacer las necesidades de estos vehículos más pesados. El nuevo límite de peso estará disponible en forma de actualización de software que podrá descargar desde MyDrive Connect.
Hemos aumentado el límite del peso del vehículo a 5 t (5.000 kg) porque TomTom Camper & Caravan está pensado para el uso exclusivo en vehículos de ocio (como autocaravanas, caravanas, coches con caravana, remolques de tienda o de caballos o pequeñas furgonetas privadas o de alquiler). Gracias a este incremento en el límite de peso, ahora TomTom Camper & Caravan cubre las necesidades de los vehículos de ocio más comunes. Para otros vehículos de ocio de mayores dimensiones y para todo tipo de vehículos comerciales, TomTom Telematics dispone de navegadores y sistemas especializados.
¿Por qué mi navegador me dirige a una carretera por la que no debo pasar?
TomTom tiene mucho cuidado al planificar la ruta correcta para su tipo de vehículo, y para ello utiliza la información disponible en el mapa del navegador. Además, la información de ruta se basa en los últimos datos que nos llegan. Sin embargo, las carreteras cambian constantemente y por eso es muy importante mantener el mapa del dispositivo TomTom actualizado para poder acceder a las últimas rutas disponibles.
Actualmente contamos con compatibilidad para las restricciones de altura, anchura y peso en las carreteras principales y carreteras de interconexión de Austria, Bélgica, Dinamarca, Francia, Alemania, Hungría, Irlanda, Italia, Luxemburgo, Portugal, España, Suecia, Suiza, Países Bajos, Reino Unido, y en las carreteras principales de la República Checa, Finlandia, Grecia, Noruega, Polonia, Eslovenia y Eslovaquia, y seguimos añadiendo más.
No obstante, cuando circule con su vehículo deberá prestar atención a las señales de tráfico, especialmente a aquellas que hagan referencia a las dimensiones o peso de su vehículo. No podemos garantizar que estas restricciones no se encuentren en su ruta e ignorarlas puede ser peligroso.